A raíz de los aumentos de naftas aumento la conversión de vehículos a GNC

El ahorro mensual de quien convierte el auto a este combustible puede oscilar los $ 3.000 si se lo compara con uno naftero.

De a poco vuelve una tradición muy argentina: la de convertir los motores nafteros a gasoleros. Es que, a pesar de que el valor de los líquidos ha querido ser congelado por el Ejecutivo, desde el año pasado las pizarras de las estaciones de servicios no paran de moverse hacia arriba.

En el caso del GNC, más allá de haber tenido incrementos, lejos está de los números de la súper o Premium.

En este marco, el uso del Gas Natural Comprimido (GNC) en los autos viene creciendo a un ritmo importante y acelerado desde que comenzó 2018.

El año pasado en ese lapso de tiempo se colocaron en total 1.097 equipos de GNC, mientras que este año son en total de 1.815 equipos, lo que indica un crecimiento del 65%.

En el orden nacional, Mendoza se ubica sexta. Primero está la Provincia de Buenos Aires, con 4.978 instalaciones en mayo; Córdoba, con 1.690; Santa Fe, con 907 equipos; Ciudad de Buenos Aires, con 475; Tucumán, con 480 y luego Mendoza, con 403. Si miramos sólo a Cuyo está en primer lugar.

Diferencia de precios

Esta tendencia expresada en cantidad de equipos colocados responde claramente a la diferencia de precio, luego de los aumentos de los líquidos.

En la mayoría de las estaciones de servicio de Mendoza, el gnc tiene un valor de $14,65 promedio por metro cúbico de gas. En este marco, si se la compara con un litro de nafta súper (que luego del incremento del sábado pasado del 5% quedó en $ 27,39), la brecha de precios a la hora de cargar combustible y llenar un tanque es de más del 80%. 

Asimismo, y si se lo compara con diésel –-$ 23,96 el litro– la diferencia llega al 60%.

Según explicó Hugo Lamy, presidente de la Cámara Argentina de Productores de Equipos de Gas (CAPEC), y titular de Cervantes Gas, el cálculo para comprender la diferencia de precio y la amortización es la siguiente: con un consumo de siete litros diarios se logra ahorrar $ 2.675 mensuales.

Una instalación hoy terminará de amortizarse en site meses, si el tanque es de 60 litros de quinta generación.

Es que sobre la base de esta referencia, Lamy señala que por siete litros diarios, una persona cargaría su tanque con Súper a un total de $ 5.751, mientras que si hace lo mismo con el GNC el costo sería de $ 3.076. Por lo que según el cálculo del empresario, en siete meses el equipo estaría amortizado y ahí “se podría comenzar a gozar del ahorro”.

Volviendo al GNC 

A pesar de que el GNC históricamente se halla vinculado a los taxis, remises, o a cualquier medio de transporte público, la realidad es que hoy, como en otras épocas, colocar equipo de GNC traspasa esa frontera y ahora son los privados los que lo eligen como una opción importante para ahorrar.

 

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